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听了张富贵的话，卜德凡没有去纠结刚刚的数据，反而将注意力转移到了其他地方。

理想情况下轴承在车辆的整个生命周期中都是免维护的，所以其寿命必须比整车寿命还要长。

但是在2001年这个时候，由于路况、零件质量等各种原因，往往开个8～10年，部分轮毂轴承就会开始出现问题。

甚至到了2023年，部分厂家的轮毂轴承也是做不到终生免维护。

“没错，众所周知，轮毂轴承密封圈的设计非常关键。”

“好的密封圈设计和差的设计，轴承寿命能差好几倍，故障率也能差好多。”

“我们南山的轮毂轴承采取了独特的设计方案，这是属于我们南山的专利技术，不管是斯凯孚还是恩梯恩，在这个方面都还比不上我们。”

张富贵这话一出口，卜德凡

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