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“目前自主品牌的车型大部分都是t手动变速箱，我们到时候可以让我们的新车成为首款全车型标配6at的中级车。”

梁传庆这段时间把精力都放在了造成项目上面。

这款新车型，是比亚迪转型的关键所在。

“本田的发动机技术是很不错的，

我们照着雅阁的24l发动机来搞，方向自然是没有问题。”

“但是里面的正时控制系统和ecu非常关键，你觉得南山能够搞定吗？”

参观了南山之后，王福对南山的实力有了更加深刻的了解。

但是发动机是华夏汽车产业的硬伤，到现在还没有哪家厂家做的很好。

作为发动机的关键零件，他自然也是担心南山能不能搞定。

要是到时候比亚迪自己生产出24l的发动机，油耗比雅

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